付如此场面的经验。
经过了4月5日和6日两天的抢修，百分之八十的苏军一线作战飞机终于能够重新投入作战。在大批地勤和辅助人员的帮助下，这些战斗机和轰炸机分批次从波兰东部和位于立陶宛、白俄罗斯、乌克兰地区的机场上起飞，当第一批伊-16型战斗机从位于波兰中部的德军阵地上飞过时，天刚蒙蒙亮，许多德军官兵还处于睡梦当中，突然响起的空袭警报让他们迅速回到了残酷的现实当中。短时间内，部署在德军防线上的高射炮火凌乱无力，这使得紧随其后抵达的苏军单发轰炸机部队能够较为从容地进行低空压制轰炸。
令德军官兵们感到失望的是，己方的航空部队仍然没有如期望中那样及时出现并赶走可恶的苏军战机，而受限于航程和作战部署，第一批来袭的苏军作战飞机也仅仅是向波兰西部区域进行了试探性的攻击，它们随即遭到了严阵以待的德军战斗机迎头痛击——由于德军在波兰中部和西部的机场上仅仅部署了少量的侦察机和战地联络飞机，苏军航空部队没能够像4月1日当天或者德军进攻波兰和法国时所作的那样，将敌方机群摧毁在地面进而真正夺取制空权的作战目的。
几乎是在不知不觉间，天色已然大亮，雨后的空气显得格外清新，然而在刺耳的轰鸣声中，苏军的3000余架各型战斗机浩浩荡荡地从波兰的田野上空飞过，紧随其后的是近2000架单发和双发轰炸机，如此规模的攻击机群是德国空军在任何一个时期都不曾集结过的——若不是习惯了这样的大场面，德军雷达站的技术军官们在看到屏幕上密密麻麻的亮点时，恐怕会误以为是一大片具有干扰效用的雷雨云或是异常迁徙的鸟群！
在从南至北超过450公里的德军波兰防线上，部署着近万门各种口径和型号的高射炮，甚至包括了一部分从法军和英军手中缴获的防空武器，但它们在庞大的苏军机群面前依然显得虚弱无力，看似密集的空中火力网根本无法阻止苏军轰炸机将雨点一般的炸弹砸向德军防线，而在战场纵深，经过调整后的苏军装甲集群正等待着己方攻击机群能够尽可能地削弱漫长德军防线上被选定出来的几个进攻点！
从波茨坦返回柏林后，罗根所乘坐的空军专列并没有停止运行，而是沿着铁路线向东部国境线行驶。在轻微晃动的车厢里，原本应当由施佩勒元帅来担当的职责交托给了真正从军经历还不满一年的人手中，幸而在严谨而认真的参谋军官们协助下，罗根能够跳出传统将领们的思维方式而采取一些更为适合战场形势的策略。尽管陆军将领们一而再地通过最高统帅部向空军施压，甚至连凯特尔元帅也认为空军弃陆军同伴们于不顾将大大折损军民的士气，但罗根依然坚持着自己最初划定的空军作战范围——就如同法国崩溃前夕英国人仍然坚持将25个战斗机中队留在本土一样，残酷，却理智。
第56章空中会战（上）
第56章空中会战（上）
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