方无可奈何的目标，到了1943年3月，第一批新服役的fw202型远程侦察机进驻阿尔谢尼耶夫，日本领空及本土的安全也就面临着愈发严峻的挑战。这种采用整体增压技术的四发大型飞机实用升限与ju-86r1型相同，机组人员的工作环境有了质的提升。除fug201型机载雷达，机上还搭载了最新式的雷达探测设备，可根据截收到的雷达波测算对方雷达的方位，而蔡司公司制造的新型航空摄像器材也将有效提升航拍侦察的效果。

　　1943年4月1日，又一个战争愚人节，距离第二次马里亚纳大海战已经过去了29天时间。尽管天气有些阴沉，可一大早喷涂着俄罗斯共和国空军墨绿色涂装的ju-86r就从阿尔谢尼耶夫基地起飞了。和以往一样，它非常顺利地横穿了日本海，在经过北海道上空时才为日军防空部队所发现。当日军战斗机的身影出现在灰蒙蒙的天空中时，德国飞行员已将飞行高度调整到了万米，接下来的场面就像是欧洲大个和日本矮子打篮球，上面的随意拨弄篮球，下面的竭尽全力蹦跳也挨不到边。在这个过程中，德国侦察机上的无线电技术员还对日军战斗机飞行员与地面基地之间的通讯进行了截收和录音——日本人当然不会傻到把这些涂成橄榄绿色的侦察机看成是俄国货，经历了大战的失败，俄罗斯共和国没有能力也没有需求对日本列岛进行如此频繁的侦察。然而国际纠纷也讲究证据，日本军方迫切地想要击落一架侦察机以获得飞机实体以及飞行员，无奈4千米的高度差并不是武士道精神能够克服的屏障，即便冒死拔高，那些零式战斗机也还是无法对德军的双发高空侦察机构成威胁。

　　利用设立在阿留申群岛的无线电引导站，ju-86r非常顺利的飞抵择捉岛附近空域，可惜天不遂人愿，这时候海面上仍笼罩着重重雾气。德军侦察机上的fug201型雷达虽然堪与美国最好的同型设备媲美，然而它尚不足以将岛屿、礁石与舰艇区分开来。盘旋了半个小时之后，德军侦察机只得无功而返。

　　三个小时后，一架崭新的fw-202在阿尔谢尼耶夫基地启动了自己的四台布拉莫气冷星形发动机，全部6名机组成员各就各位。相比于体形、构造大致接近的fw-200远程侦察机，这种专门为高空侦察研发的新式侦察机增加了一名雷达测距员，该技术军官专门负责操控机上的雷达探测设备，而在欧洲进行测试时，它不仅测定了德军自己的雷达站，连带发现了意大利军方建立的第一座试验性雷达基站，这可给德军情报部门提了个醒——意大利舰队都已经抵达了太平洋海域，罗马和东京之间达成的其他

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